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@L叔
去年这个时候，把上一部车子卖了之后，我看了半年新能源汽车，整理了一个新能源汽车体验文档，写了一篇文章
直到最近几周还有人，加我，问我购车的计划如何。
最近一段时间国内新能源车市场一片血海，我还在持币观望选择二手车，估计等我买车起码也要到明年的年中。
不过最近两个月，我帮我爸换了一台乐道L60，作为家庭用车。
借着这篇文章和大家分享一下用车体验。
01
其实选择这台车原因在于一件事情
我爸那台车，再不换掉真的没法开了。
我爸有一台2019款的吉利博瑞GE，当时他老人家拿了驾照之后，兴冲冲跟着我妈去到了家里附近的吉利门店去试驾。
当时的新能源汽车环境，你要么花60万买model3和20w的比亚迪秦之外，几乎没有什么什么选择。
我爸前半辈子没学车，刚拿到驾照经不住销售的一顿忽悠，加上当时深圳绿牌很紧俏，这辆车可以直接上深圳牌，就直接刷卡购车了，后面一问，总共花费23w。
吉利博瑞GE那款车怎么说呢——
我们家开了接近6年，总共就开了5w公里出头。
不是我们不想开，是真的太tm难开了。
其实我也不是专业车评人，我也没法和大家分享所谓的驾驶体验。
那款车我至今觉得难受的在于两个问题。
第一是只要高速时速超过了110km就会马上开始抖动，因为车身非常大，整体加速和刹车都是延迟半拍，你会非常明显的感受到非常非常地不跟脚。
我开了快20w公里驾龄，每次开那台车，都要做上10分钟的心理建设，开的过程中也是胆战心惊。
第二是油耗，这是一款老的油改电的车型，纯电续航只有搞笑的30km，
所以我们家几乎是当油车来开，这款车只能吃95的油，并且因为电机的存在车身很重，油箱特别小，就算加满油也只能跑450km不到，油耗还高达9L/100km。
另外还有一个问题是为什么只开这么点里程，我爸作为一个50岁才拿驾照的新手，从4S店刚提车开了不到500m，就把小区花园里面的前后车都撞了。
从此就留下了心理阴影，他不敢开，我又不想开。
实在是放着窝心，我今年上半年去找二手车做了下评估，这种当年的油改电车型，就算里程这么少，现在车商给的报价都是4w出头，甚至还有报2.9w的。
我算了下这几年的养车和亏损成本，这台车居然比我那台已经卖掉的奥迪A6L更亏得更夸张。
怕是今年再不卖掉，明年估计都没有车商愿意收，今年卖掉，还能能吃个个把万把块的国家新能源置换补贴。
02
至于我为什么选中了乐道L60这一款车
如果我是第一次买车，可能会被品牌，外观，智驾，座椅按摩这些花里胡哨的功能所吸引。
但是像我这种被车商割了2次以上的老韭菜，会非常清楚的知道自己的底层需求是什么。
第一是价格，越便宜越好，你买车成本越低，亏损的空间再大也大不到哪里去。
第二是走量车型，这个走量车型是指在二手车市场上是硬通货，车商愿意收，而且买的人很多，卖的很快，也不至于跌的太狠，比如特斯拉model3/Y，理想L6/L7
乐道L60这款车有一个非常奇特的现象——
这款车二手车卖得极好，因为我加了很多二手车商，咨询过好几次，他们告诉我，乐道L60这款车虽然一手车卖得不咋好，但是二手车几乎都是3天内秒出，几乎没啥库存。
和一大堆极氪001和007形成了鲜明对比。（没有黑的意思）
以上是车商原话╮(╯▽╰)╭
第三是空间，因为经常要一家人出行，乐道L60这款中型SUV的后排的空间我爸妈加上我儿子三个人，几乎都能坐的很舒适。
至于剩下的所谓智驾，驾驶感受那些，现在只要是一辆车，都会比我爸那台车好太多太多了。
很多人会问我，为啥不选择乐道L60的二手车。
要不是乐道有优惠，我估计也不会这么快下定。
我正式下定的时间是今年4月中旬。
那个时候的乐道推出了优享车，五年免新和置换补贴等政策。
我那台是一台展车，享受了1.2w的优惠，然后再加上七七八八各种补贴积分优惠和置换补——
落地在11.5w。
而同期5000km的二手车大概在10.5w左右。
相差不大，而且蔚来集团的车子有一个特别政策，就是新车的福利政策和服务跟的是车主本人，而不跟车。
如果这个车二手车卖掉，很多福利服务就没有了。
乐道L60这个新车有个5年免费智驾权益，二手车就用不了智驾了，开通要好几万。
我觉得1w块搞个智驾，对于我爸这样的老菜鸟司机来说，非常重要，起码他开高速我也能放心点
于是4月下旬下的定，5月初提的车。
提车之后拍了一张，虽然没太关注这款车的外观，但这款车确实挺好看的。
03
用了两个多月之后，和大家分享一下用车体验
第一最爽的，真的就是空间——
这款车，我们月初的时候团建，一行5个成年人塞满行李坐满这辆车，空间依然非常非常的富裕。
说句实在话，乐道这款车CLTC续航在550km，你问销售，都会说能跑450km左右，都是放屁。
我开了两个多月，380km左右你就要进换电站了，最后0电能跑20km左右，但你敢跑嘛？
真实的续航就是在380km。
我这是60度电池的版本，如果是75度电池，估计能再多个5,60公里，也就是430-450左右。
虽然续航不咋地，但是换电功能是真的香。
我公司在天河智慧城附近5km左右就有一个换电站，现在基本上10天左右进一次换电站，
我直播完之后12点之后，去换电站，价格非常便宜，电费加上服务费只用花30块钱左右，可以开380km，
非常非常香。
另外远途出行的时候，乐道这个车子可以规划路程的换电站，1000座，基本上可以覆盖我100%的出行需求了。
月初就是全程从广州开去了福建漳州东山岛，全程都是换电，并没有比油车慢多少。
不过你要问我这个车有啥值得吐槽的地方？
续航确实是一个大问题，380km就是单次行程的距离，确实短，不过我油车也就开450km，我能接受。
另外就是智驾功能。
这个车的算力只有200tops，而且是纯视觉的方案，这款车的智驾用一句话的描述就是——
高速好用，市区白天晴天能用，其他时候最好别用。
蔚来目前在智驾上确实距离小鹏华为第一梯队还差一个小米。
所以最后你说乐道L60是一个什么样的车呢？
它不适合作为大家的第一款车，它没什么新奇的地方，很平淡，没有Model Y的刺激感和驾驶体验。
它也不适合作为炫耀的一款车，它那么便宜，外观平和，而且是低蔚来车主一头的乐道，对吧。（无恶意）
但是它很适合，你已经明确的知道自己需求的人。
如果你是一个不再追求品牌，激烈驾驶，百公里加速，而开始了解自己作为一个普通用车用户第一需求的车子。
如果你跟我一样，第一需求就是性价比，第二需求是空间，一个家庭用车用户。
它就是一个非常非常适合你的车子。
我的二手车购买之旅还会继续，估计下一篇就是明年了～
真实自用，无广纯享，记得持续关注哟
祝你也可以找到自己的梦想之车。
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